Jednostki Polskiej Marynarki Wojennej – ORP Gopło (630)

ORP GOPŁO (630) – trałowiec redowy projektu 207DM (DM – Doświadczalny Modernizowany) zbudowany przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni, jako prototypowa jednostka projektu 207 (inne oznaczenie projektu: Indyk). Od momentu podniesienia bandery aż do dnia 17 czerwca 1987 roku ORP GOPŁO wchodził w skład 13 Dywizjonu Trałowców z bazą na Helu, po czym zgodnie z decyzją dowództwa przekazany został Dywizjonowi Okrętów Badawczych z bazą w Gdyni (od 1 stycznia 1995 roku – Dywizjon Okrętów Szkolno – Badawczych), gdzie wykorzystywany był do testów nowego uzbrojenia i wyposażenia. W 1996 roku ORP GOPŁO trafił do Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni, gdzie przeszedł gruntowną modernizację, po której to dnia 1 lipca 1997 roku ponownie wszedł do służby w składzie 13 Dywizjonu Trałowców z bazą na Helu a następnie w Gdyni.

W ciągu 35 lat służby ORP GOPŁO wziął udział w następujących wydarzeniach:

  • 05.10. – 08.10.1984 r. – w „wizycie przyjaźni” w Rostocku (NRD), wraz z okrętem szkolnym ORP GRYF i małym okrętem rakietowym ORP HUTNIK,
  • 11.02.1999 r. – wraz z poławiaczem torped K-9 w akcji neutralizacji dryfującej torpedy zauważonej w okolicy platformy wiertniczej Beta West. Po podniesieniu torpedy przez K-9, ORP GOPŁO pozostał na miejscu zdarzenia aż do następnego dnia prowadząc poszukiwania ewentualnych innych niebezpiecznych obiektów,
  • 05.11. – 17.11.1999 r. – w międzynarodowych manewrach BALTIC PORPOISE 99, wraz z: trałowcem ORP ŚNIARDWY, korwetą ORP KASZUB i okrętem podwodnym ORP WILK, rejon: Morze Bałtyckie,
  • grudzień 1999 r .– w międzynarodowych ćwiczeniu POLISH PASSEX 99, wraz z: niszczycielem min ORP MEWA i trałowcem ORP ŚNIARDWY oraz stałym zespołem NATO MCM FORNORTH, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 08.05. – 22.05.2000 r. – w międzynarodowych manewrach BLUE GAME 00, wraz z niszczycielem min ORP MEWA i trałowcem ORP ŚNIARDWY, rejon: Cieśniny Duńskie, Morze Norweskie,
  • 06.07 – 07.07.2000 r. – w polsko – niemieckich ćwiczeniach sił przeciwminowych, wraz z: niszczycielem min ORP CZAJKA, trałowcem ORP WIGRY, kutrem ratowniczym ORP GNIEWKO i zbiornikowcem Z-8, rejon: Zatoka Kilońska (Bałtyk),
  • 21.05. – 25.05.2001 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach SQUADEX 01, wraz z: niszczycielami min ORP MEWA i ORP CZAJKA oraz trałowcem ORP WDZYDZE, rejon: Bałtyk Południowy,
  • 12.01.2002 r. – w X Finale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy na Helu, podczas którego udostępniony został do zwiedzania,
  • 07.02.2002 r. – w podniesieniu z wody a następnie dostarczeniu do bazy na Helu szkolnej miny, wyłowionej przez prowadzący połów kuter rybacki ZAG-21,
  • 30.06.2002 r. – w obchodach Święta Marynarki Wojennej na Helu, gdzie wraz z małym okrętem rakietowym ORP PIORUN udostępniony został do zwiedzania,
  • 15.04. – 17.04.2003 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach MCM SQNEX, wraz z: niszczycielem min ORP FLAMING i trałowcem ORP WDZYDZE, rejon: Południowy Bałtyk,
  • 09.05. – 19.05.2005 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach MCM SQNEX, wraz z: niszczycielami min ORP CZAJKA (okręt flagowy ćwiczeń) i ORP FLAMING oraz trałowcem ORP ŚNIARDWY, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 03.06. – 20.06.2005 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 05, wraz z: trałowcem ORP ŚNIARDWY i korwetą ORP KASZUB, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 14.06.2006 r. – w obchodach Dni Morza w Jastarni, gdzie wraz z ORP WDZYDZE udostępniony został do zwiedzania,
  • 06.11. – 09.11.2007 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach MCM SQNEX, wraz z: niszczycielami min ORP MEWA i ORP FLAMING oraz trałowcem ORP MAMRY, rejon: Zatoka Gdańska,
  • 13.01.2008 r. – w XVI Finale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy na Helu, podczas którego udostępniony został do zwiedzania. Zanim jednak to nastąpiło na jego pokładzie z Gdyni na Hel udał się główny organizator akcji Jerzy Owsiak, który właśnie na Helu rozpoczął XVI Finał,
  • 19.05. – 23.05.2008 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach POLISH PASSEX, wraz z: niszczycielami min ORP CZAJKA i ORP FLAMING, rejon: Zatoka Gdańska,
  • 23.07 – 26.07.2010 r. – w wizycie w porcie w Bałtijsku (Obwód Kaliningradzki, Rosja), gdzie okręt uczestniczył w obchodach Dnia Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej,
  • 09.07.2011 r. – wraz z grupą nurków oraz trałowcem ORP DRUŻNO, przeprowadził operację wydobycia, dostarczenia na poligon morski a następnie zniszczenia dwóch wykrytych na dnie Zatoki Pomorskiej niebezpiecznych obiektów, którymi były: brytyjska mina morska Mark VI oraz amerykańska bomba burząca AN-M65 (na pokładzie ORP GOPŁO ulokowano minę natomiast na ORP DRUŻNO znalazła się bomba),
  • 15.08.2012 r. – w obchodach Święta Wojska Polskiego w Ustce, gdzie udostępniony został do zwiedzania,
    wrzesień 2012 r. – w krajowych manewrach ANAKONDA 12, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 06.06. – 24.06.2013 – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 13, wraz z: trałowcami ORP MAMRY, ORP WDZYDZE, ORP GARDNO, ORP BUKOWO i ORP HAŃCZA, okrętem podwodnym ORP Orzeł oraz okrętem dowodzenia/wsparcia ORP KONTRADMIRAŁ XAWERY CZERNICKI (okręt flagowy zespołu SNMCMG 1), rejon: Morze Bałtyckie,
  • 30.06.2013 r. – w paradzie morskiej z okazji Święta Marynarki Wojennej, która odbyła się na redzie portu w Gdyni,
  • 15.08.2013 r. – w obchodach Święta Wojska Polskiego w Ustce, gdzie udostępniony został do zwiedzania,
  • 09.06. – 21.06.2014 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 2014, wraz z: niszczycielem min ORP FLAMING, trałowcami ORP SARBSKO i ORP WICKO oraz okrętem podwodnym ORP SĘP, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 23.01. – 25.01.2016 r. – wraz z grupą nurków oraz niszczycielem min ORP FLAMING i trałowcem ORP WDZYDZE przeprowadził operację podniesienia a następnie przeholowania w bezpieczne miejsce i zniszczenia niemieckiej miny dennej, która spoczywała w kanale portowym portu Gdańsk w rejonie twierdzy Wisłoujście.

Jednostki projektu 207DM:

  • ORP GOPŁO (630) – numer budowy: 207D/1, położenie stępki: 07.01.1979, wodowanie: 16.04.1981, wcielenie do służby: 13.02.1982.

Dowódcy ORP GOPŁO:

  • por. mar. Jerzy Karpiński – 13.03.1982 – 05.09.1983,
  • por. mar. Bogusław Korczyński – 23.12.1983 – 17.08.1985,
  • por. mar. Andrzej Tamas – 17.08.1985 – 29.06.1987,
  • por. mar. Roman Lemiech – 29.06.1987 – 03.07.1989,
  • por. mar. Andrzej Kłoszewski – 03.07.1989 – 30.06.1994,
  • por. mar. Wojciech Gocek – 30.06.1994 – 04.07.1997,
  • por. mar. Aleksander Gierkowski – 04.07.1997 – 27.10.1998,
  • kpt. mar. Jarosław Handz – 27.10.1998 – 01.01.2002,
  • kpt. mar. Aleksander Gierkowski – 01.01.2002 – 31.01.2007,
  • kmdr ppor. Artur Rożek – 01.08.2007 – 30.06.2014,
  • kmdr ppor. Michał Dziugan – 23.02.2015 – 29.07.2016,
  • kpt. mar. Robert Głowacki – 29.07.2016 –

Dane techniczne:

  • Wyporność (pełna): 211,87 ton / tons,
  • Wymiary (d. x s. x z.): 38.46 x 7.34 x 1.64 m,

Kadłub:

  • materiał: laminat poliestrowo – szklany,
  • przedziały wodoszczelne: 9

Napęd: spalinowy

  • 2 turbodoładowane 12 cylindrowe silniki diesla: M401A każdy o mocy 735 kW,
  • 2 śruby w dyszach Kortha

  • Prędkość: 14,1 węzła
  • Zasięg: 1500 Mm

Wyposażenie elektroniczne:

  • 1 radar nawigacyjny: Sperry Marine BridgeMaster II CK 256/6,
  • radiostacja/odbiornik HF: Skanti PRP 8000,
  • radiostacja UKF/VHF: Rohde & Schwarz XT M3SR 4100, RS 6115/2 Brzęczka, FM 309/2,
  • stacja hydroakustyczna: SHL-200 Flaming B,

Uzbrojenie:

  • 1 x II zestaw artyleryjsko – rakietowy ZU-23-2MR Wróbel II kal. 23 mm + 2 wyrzutnie rakiet bliskiego zasięgu,
  • 2 demontowane tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM,
  • morski małomagnetyczny trał kontaktowy: MMTK-1M,
  • małomagnetyczny trał akustyczny: MTA-2,
  • trał elektromagnetyczny: TEM-PE-1M2,

Załoga: 28 os

Bibliografia:

  • Janusz Janik – „Indyk” z Gdynia 30 lat trałowców projektu 207, Morze Statki i Okręty Nr 1/2013 i Nr 2/2013, wydawnictwo Magnum-X,
  • Jarosław Ciślak – Polska Marynarka Wojenna 1995, Wydawnictwo Magnum-X
  • http://8fow.wp.mil.pl/pl/1.html
  • http://www.hazegray.org/worldnav/
  • http://www.grhsojusz.pl/?wazniejsze-daty-z-dziejow-marynarki-wojennej-prl-1970-1986,108
  • archiwalna: http://mw.mil.pl/index.php?akcja=news

Łukasz Błaszczak

autor prowadzi stronę W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką

oraz profil na FB

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *