Jednostki Polskiej Marynarki Wojennej – ORP WIGRY (644)

ORP WIGRY (644) – trałowiec redowy projektu 207M zbudowany przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni, jako drugi z serii jednostek projektu 207M. Od momentu podniesienia bandery ORP WIGRY pełni służbę w ramach 13 Dywizjonu Trałowców, podporządkowanego wpierw 9 Flotylli Obrony Wybrzeża z bazą na Helu a następnie od lipca 2006 roku 8 Flotylli Obrony Wybrzeża z bazą w Świnoujściu.

 

W ciągu 23 lat służby ORP WIGRY brał udział w następujących wydarzeniach:

  • 1998 r. – w krajowych ćwiczeniach REKIN 98, rejon: Południowy Bałtyk,
  • 07.06. – 17.06.1999 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 99, wraz z trałowcami ORP RESKO, ORP SARBSKO, ORP DRUŻNO, ORP MAMRY i ORP ŚNIARDWY, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 04.06. – 18.06.2000 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 00, wraz z: niszczycielem min ORP MEWA i trałowcem ORP ŚNIARDWY, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 06.07 – 07.07.2000 r. – w  polsko – niemieckich ćwiczeniach sił przeciwminowych, wraz z: niszczycielem min ORP CZAJKA, trałowcem ORP GOPŁO, holownikiem ratowniczym ORP GNIEWKO i zbiornikowcem Z-8, rejon: Zatoka Kilońska (Bałtyk),
  • październik – listopad 2001 r. – wraz z: niszczycielami min ORP CZAJKA, ORP FLAMING oraz trałowcami ORP ŚNIARDWY, ORP MIELNO, ORP RESKO i ORP DRUŻNO w sprawdzeniu wód poligonu pomiędzy Ustką a Wickiem Morskim,
  • 01.09.2002 r. – w obchodach 63 rocznicy napaści hitlerowskich Niemiec na Polskę, okręt cumował w porcie rybackim w Pucku,
  • 05.06. – 20.06.2003 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 03, wraz z: trałowcem ORP  ORP ŚNIARDWY, fregatą ORP GEN T KOŚCIUSZKO, okrętem podwodnym ORP SĘP i okrętem transportowo – minowym ORP GNIEZNO, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 19.03.2004 r. – wraz z trałowcami ORP ŚNIARDWY i ORP WDZYDZE oraz śmigłowcem ratowniczym Mi-14 PS w akcji poszukiwania pilota samolotu Su-22, z którym to utracono kontakt w rejonie środkowego wybrzeża (w ostateczności pilot został uratowany przez załogę śmigłowca),
  • 01.06. – 14.06.2007 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 07, wraz z ORP ŚNIARDWY, ORP KONDOR i dwoma śmigłowcami Mi-14 PŁ, rejon: Morze Bałtyckie,
  • wrzesień 2008 r. – w krajowych manewrach Anakonda 08, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 14.11. – 17.11.2005 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach POLISH PASSEX, wraz z niszczycielami min ORP FLAMING, ORP MEWA, trałowcem ORP GOPŁO oraz z goszczącym w Gdyni zespołem SNMCMG 1, rejon: Morze Bałtyckie,
  • 19.03.2015 r. – w asystowaniu niszczycielowi min ORP FLAMING podczas operacji podniesienia a następnie zniszczenia niemieckiej miny (blisko tona ładunku wybuchowego), która zalegała w mule w odległości 10 metrów od falochronu portu w Gdyni,
  • 05.06. – 21.06.2015 r. – w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 15, wraz z: trałowcami ORP MAMRY, ORP RESKO, ORP BUKOWO i ORP DĄBIE, okrętem podwodnym ORP KONDOR, okrętami transportowo – minowymi ORP GNIEZNO, ORP LUBLIN i niszczycielem min ORP MEWA (w składzie zespołu SNMCMG 1),
  • 25.02. – 10.03.2017 r.  – w międzynarodowych ćwiczeniach SQUADEX 17, rejon: Zatoka Kilońska, Cieśniny Duńskie, wizytowano następujące porty: Kilonia (Niemcy) i Kopenhaga (Dania).

Poza w/w wydarzeniami w kwietniu 2002 roku (w podsumowaniu roku szkoleniowego 2001) okręt zdobył tytuł najlepszej jednostki 9 Flotylli Obrony Wybrzeża w grupie okrętów bojowych do 400 t. wyporności.

 

Dowódcy ORP WIGRY:

  • 14.05.1993 – 01.09.1997 – por. mar. Piotr Smolarski,
  • 01.09.1997 – 20.07.2001 – por. mar. Włodimierz Kułagin,
  • 20.07.2001 – 15.07.2003 – kpt. mar. Jarosław Przybyła,
  • 15.07.2003 – 01.07.2004 – kpt. mar. Dariusz Kozłowski,
  • 01.07.2004 – 30.11.2011 – por. mar. Marian Knaś,
  • 01.12.2011 – 24.10.2016 – kpt. mar. Bartosz Brol,
  • 08.12.2016 – ? – kpt. mar. Michał Narłowski,

Jednostki projektu 207M:

  • ORP MAMRY (643) – numer budowy: 207M/1, położenie stępki: 03.05.1989, wodowanie: 20.09.1991, wcielenie do służby: 25.09.1992, matka chrzestna: pani Ewa Czajkowska,
  • ORP WIGRY (644) – numer budowy: 207M/2, położenie stępki: 21.08.1990, wodowanie: 28.09.1992, wcielenie do służby: 14.05.1993, matka chrzestna: pani Maria Buczma,
  • ORP ŚNIARDWY (645) – numer budowy: 207M/3, położenie stępki: 12.09.1991, wodowanie: 18.06.1993, wcielenie do służby: 28.01.1994, matka chrzestna: pani Anna Komorowska,
  • ORP WDZYDZE (646) – numer budowy: 207M/4, położenie stępki: 07.07.1992, wodowanie: 24.06.1994, wcielenie do służby: 02.12.1994, matka chrzestna: pani Halina Zalewska.

 

Dane techniczne:

  • Wyporność (pełna): 216,6 tony,
  • Wymiary (d. x s. x z.): 38.47 x 7.34 x 1.64 m,
  • Kadłub:
    • materiał: laminat poliestrowo – szklany,
    • przedziały wodoszczelne: 9,
  • Napęd: spalinowy,
    • 2 turbodoładowane 12 cylindrowe silniki diesla: M401A każdy o mocy 735 kW,
    • 2 śruby w dyszach Kortha,
  • Prędkość: 14,1 węzła,
  • Zasięg: 1500 Mm,
  • Wyposażenie elektroniczne:
    • 1 radar nawigacyjny: Sperry Marine BridgeMaster II,
    • radiostacja HF: RR 3907-02,
    • odbiornik HF: EKD 514, EKD 315,
    • radiostacja UKF/VHF: Rs 6115/2 Brzęczka,
    • stacja hydroakustyczna: SHL-100 Flaming A, SHL-200 Flaming B,
  • Uzbrojenie:
    • 1 x II zestaw artyleryjsko – rakietowy ZU-23-2MR Wróbel II kal. 23 mm + 2 wyrzutnie rakiet bliskiego zasięgu Grom (zdjęta w celu przeprowadzenia jej generalnego remontu),
    • tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM,
    • morski małomagnetyczny trał kontaktowy: MMTK-1M,
    • małomagnetyczny trał akustyczny: MTA-2,
    • trał elektromagnetyczny: TEM-PE-1M2,
  • Załoga: 30 os.

Bibliografia:

Łukasz Błaszczak

autor prowadzi stronę W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką

oraz profil na FB

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *