KORMORAN (601) – prototyp mającej liczyć łącznie trzy jednostki serii niszczycieli min typu Kormoran II (Projekt 258), który zgodnie z planem ma zastąpić w służbie trzy przebudowane do standardu niszczyciela min trałowce typu Krogulec (Projekt 206F/206FM). Budowniczym jednostki jest Remontowa Shipbuilding (dawna Stocznia Północna) w Gdańsku (projekt okrętu został opracowany przez biuro projektowe Remontowa Marine Design & Consulting). Czwartego września 2015 roku w obecności premier pani Ewy Kopacz odbyło się wodowanie okrętu, którego matką chrzestną została wdowa po dowódcy Polskiej Marynarki Wojennej admirale Andrzeju Karwecie – pani Maria Jolanta Karweta. W kwietniu 2016 roku rozpoczęły się próby na uwięzi okrętu a pierwsze wyjście w morze miało miejsce 13 lipca 2016 r. Od tego momentu KORMORAN wciąż znajduje się w fazie prób i testów zaś pierwsze podniesienie na nim bandery i wcielenie w szeregi Marynarki Wojennej planuje się na Święto Marynarki Wojennej tj. na 25 czerwca 2017 r. Po podniesieniu bandery KORMORAN ma trafić w szeregi 13 Dywizjonu Trałowców im. admirała floty Andrzeja Karwety.
Jednostki typu Kormoran II (projekt 258) / Units type Kormoran II (project 258):
- Kormoran (601) – położenie stępki: 23.09.2014, wodowanie: 04.09.2015, wcielenie do służby: —
- Albatros (602) – decyzja o jej zamówieniu nie została jeszcze podjęta
- Mewa (603) – decyzja o jej zamówieniu nie została jeszcze podjęta
Dane techniczne:
- Wyporność: 830 ton
- Wymiary (d. x s. x z.): 58.5 x 10.3 x 2.7 m
Kadłub:
- typ: pojedynczy
- materiał: stal nierdzewna austeniczna
- przedziały wodoszczelne: 9
Napęd:
- 2 silniki diesla: MTU 8V369TE74L o mocy: 1000 kW / 1360 HP
- 2 pędniki cykloidalne: Voith-Schneider Voith Turbo 21 GH/160
- 1 dziobowy ster strumieniowy: Schottel STT 170 AMAG o mocy: 100 kW
- Prędkość: 15 węzłów
- Zasięg: 2.500 Mm
Wyposażenie elektroniczne:
- 2 radary nawigacyjne: Raytheon (pasma: X, S)
- 1 sonar kadłubowy: SHL-101/T
- 1 samobieżny sonar o zmiennej głębokości zanurzania
- 1 elektrooptyczna głowica obserwacyjna: Indra Sistemas SEOTS
- system zarządzania walką: SCOT-M
- system łączności satelitarnej
- systemy wymiany informacji: Link 11, Link 16, MCCIS
- radiostacja HF, UHF i VHF
- system identyfikacji swój – obcy: BAE Systems APX-123 CXP 1008939G-11
- system identyfikacji pozycji: Saab R5 Supreeme
- system nawigacji i komunikacji podwodnej: HiPAP 500
- telefon podwodny
Uzbrojenie:
- 1 x II armata ZU-23-2MR Wróbel II, kal. 23 mm
- 3 x I karabiny maszynowe WKM-Bmkal. 12,7 mm
- 2(3) x I wyrzutnie pocisków przeciw lotniczych Grom
Pojazdy podwodne:
- Saab Double Eagle Mk. III
- Kongsberg Hugin
- Morświn
- Głuptak
Wyposażenie dodatkowe:
- instalacja demagnetyzacyjna
- komora dekompresyjna
- 2 łodzie hybrydowe typu: TM-609IB
- 1 usytuowany na pokładzie rufowym żuraw hydrauliczny z teleskopowym ramieniem firmy HIAB oraz 1 usytuowany po stronie bakburty na nadbudówce żuraw łodziowy
Załoga:
- 45 + 6 os
Bibliografia:
- Tomasz Grotnik – ORP Kormoran. Spełnione marzenie Marynarki Wojennej? – Morza i Okręty 1/2015, wydawnictwo ZBiAM
- Tomasz Grotnik – ORP KORMORAN na dobrym kursie – Wojsko i Technika 3/2016, wydawnictwo ZBiAM
- Tomasz Grotnik – Próby morskie ORP KORMORAN – Morza i Okręty 4/2016, wydawnictwo ZBiAM
- Marian Kulczyński – ORP Kormoran na Bałtyku – Morza Statki i Okręty 7-8/2016, wydawnictwo Magnum-X
- https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Kormoran
- http://www.defence24.pl/409517,orp-kormoran-wyszedl-w-morze-foto#
Autor prowadzi blog W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką
strona na FB W obiektywie shipspottera
