Rudolf Theodor Kuhn na aukcji portalu OneBid
Krakowski Antykwariat Naukowy wystawił na aukcji dziewięć fotografii Rudolfa Th. Kuhna, gdańskiego fotografa. Kuhna nikomu nie trzeba przedstawiać. Jego fotografie i albumy znane są każdemu miłośnikowi starych fotografii i Gdańska.
Miejsca uchwycone na fotografiach „aukcyjnych” Kuhna są wszystkim znane, są wręcz banalne, a jednak są tak wielkiej urody, są tak dokładne, tak dobrej jakości, tak urokliwe, że aż zjawiskowe.
Są to dzieła dosyć pokaźne, rozmiar Bramy Wyżynnej to 259 x 203 mm, pozostałe podobnie. Cena wywoławcza waha się między 300 a 500 zł. Aukcja odbędzie się 12 października o godz. 11.
przeczytaj:
Zdjęcie z torami tramwajowymi i dorożką widzianą z tyłu musi pochodzić z ok. 1883–1888, a nie 1870.
Tramwaje w Gdańsku pojawiły się dopiero w 1873 roku
Pierwsza linia tramwaju konnego ruszyła 22 czerwca 1873 r. na trasie Targ Sienny – Wrzeszcz – Oliwa.
To oznacza, że w 1870 roku torów tramwajowych w mieście jeszcze nie było.
Tory na ul. Długiej powstały jeszcze później
Linia przez: ul. Długą, Długi Targ dalej w kierunku Bramy Żuławskiej została uruchomiona dopiero w 1883 roku
Co widać na zdjęciu dodatkowo
Na fotografii widać:
– torowisko tramwaju konnego (jeszcze bez trakcji elektrycznej nad ulicą),
– latarnie gazowe,
– zabudowę sprzed przebudów przełomu XIX/XX w.,
– brak przewodów trakcyjnych (czyli raczej przed elektryfikacją 1896 r.).
To sugeruje bardzo sensowną datę: ok. 1883–1895
Zdjęcie wygląda na wykonane techniką albuminową typową dla fotografa
Rudolf Theodor Kuhn
On dokumentował Gdańsk intensywnie właśnie w:
latach 1870–1890 ale obecność torów oznacza, że to konkretne ujęcie jest z jego późniejszego okresu pracy.
Analiza zdjęcia przy pomocy ChatGPT
R.Th. Kuhn, Długi Targ 1875
Na tym zdjęciu widać tory tramwajowe i w oddali tramwaj konny, Jak piszę w odrębnym komentarzu do zdjęcia ul. Długiej, zdjęcia mogło być wykonane ok. 1883–1888, Wcześniej nie było tramwaju konnego.